组织机构

区域办事处主要负责与获得认证的国家和适当的组织，区域民航机构和联合国机构和方案。区域办事处确保区域间协调，并促进及时和协调地执行国际民航组织战略目标，政策和决定。区域办事处还提供技术指导，并协助各国执行国际民航组织的标准和建议措施（SARPs）和空中航行计划。区域办事处还应要求提供技术援助。

主要职责和职责

功能1（包括预期成果）

作为所有航空安全相关事宜区域办事处的一个小组成员密切合作，以促进和支持实施国际民航组织的标准和建议措施，国际民航组织全球航空安全计划（GASP），国际民航组织全球空中航行计划GANP）和区域协议，按照既定的计划和政策，实现以下成果：

•可能需要支持区域航空安全组（RASG）和规划和实施区域集团（PIRG）提供关于各国执行国际民航组织安全相关规定的反馈意见。

•根据GASP，区域和国家目标进行国家特定的差距分析，以指导制定国家实施计划，以支持各国建立和管理有关所有人的强有力和可持续的安全监督制度安全方面应予以确定。

•定期分析和主动评估国家普遍安全监督审计计划（USOAP）的结果，重点是Monito提出的问题环保和援助审查委员会（RAB），RASG / PIRG，国际和区域组织以及其他适当的利益攸关方，就这些问题提供技术咨询和建议解决方案。 •参与协调和促进与GASP执行计划，事故和事故调查，国家安全计划（SSP）和安全管理体系（SMS）有关的事宜。功能2（包括预期成果）

作为需要立即响应的安全事项的区域办事处协调人，取得成果例如：

•制定优先和适当的补救措施，以便根据其重大安全关切（SSCs）和确定的有效实施水平并根据其需求来响应成员国最紧急的航空需求。

•与局，区域办事处，内部和外部机构以及ANB部门协调开发和执行响应结构。

•评估区域内各国的实施需求。 •与有关区域干事协调，管理国际民航组织所有认可的技术合作/援助项目和培训发展的验证，目的是改善国家有效执行国际民航组织的规定。协调执行计划与支持 - 安全/空中航行（IMP-SAF / AN），资源调动（RM），危机快速反应（CRR），综合航空分析（IAA），监督审计科美洲国家组织），其他区域办事处，区域航空安全组织，区域安全监督组织以及根据需要开展的运行安全和持续适航计划（COSCAP），以便利用基于风险的方法优先考虑援助，以协调技术合作和协助支援机智h区域和全球计划和战略，并确保有效执行该区域内的计划。 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123

。预期成果）

向各国提供咨询和技术援助，以提高国际民航组织政策的安全遵守情况，取得成果，例如：

•制定并提供有关国家规定，程序以及与国际民航组织标准和建议措施（SARPs）以及国际民航组织发布的指导材料有关的做法。 •监测和协助各国在本区域安全监督活动（区域和分区域航空安全机构和团体）。 ·协调和参与援助机制（如联合行动小组，区域办事处安全小组（ROST），不落后国家区域方案等），以便立即向各国提供援助该区域制定和跟踪纠正行动计划，以回应国家最紧急的安全需求和解决中立规范，或以减轻或能力建设措施的形式。

•跟进国家“纠正行动计划”（CAP）实施情况，并向国际民航组织汇报更新情况。

资格与体验

教育

基本

航空或相关领域的一级大学学位。可以接受航空运输试点许可证，空中交通管制许可证，机身和电厂技术员证书等航空技术资质，高等学位。

理想的

相关领域的高级大学学位（硕士学位或同等学历）。成功完成国际民航组织USOAP-CMA和国际民航组织安全管理计算机培训。

专业经验

Essential

<123 •具有达到管理水平的相当丰富的经验（10年或以上），重点是安全，包括航空承运人的认证和国内/国际业务的安全监督审核或评估，民航管理局，服务提供商或类似的航空 - 相关组织。 •在以下一个或多个领域工作的经验：国际飞机操作，人员执照认证或飞机适航性。

•实施质量管理体系和/或安全管理体系的经验。

•与国际组织，国家行政部门，专业组织和工业伙伴的对应方进行交流与合作的经验。

•参加国际民航会议的经验。

•在有限的监督下就监管和技术/业务事宜召开会议的经验。

•成功完成国际民航组织USOAP-CMA和国际民航组织安全管理计算机培训（可在第一个试用期内完成）。

理想的

•需要许可证（ATPL，AME，ATC等）的航空工作经验。 •需要了解国际民航组织结构和目标的工作经验，重点是区域以及国际组织/机构和利益攸关方所发挥的作用。

•参加国际民航组织大学的经验安全监督审计计划（USOAP）审计和/或USOAP持续监测活动。
•参加飞机事故调查的经验。

•制定飞机操作或飞机维修程序的经验。

•制定空中航行业务安全程序的经验。

•进行安全相关培训课程，研讨会，研讨会等方面的经验。

语言

基本

•英语和法语流利的阅读，写作和口语能力。

理想的

•本组织第二语言的工作知识（阿拉伯语，中文，俄语或西班牙语）。

能力

1.专业：旨在加强全球民用航空安全，提高能力和提高全球民用航空系统效率的工作和职能;对国际民航组织附件1，2，3，4，6，8，10，11，12，13，15，18和19的充分了解;熟悉本区民航问题，熟悉其他有关国际组织的工作;有关技术问题的报告和论文的能力;熟悉区域安全和空中航行相关研究活动和进展情况;表彰工作和成就感，表现出专业能力和掌握事项，认真履行承诺，追究期限，取得成果，是以专业而不是个人担忧为动力;在遇到困难的问题或挑战时表现出持续性;在压力很大的情况下保持冷静。

2.通讯说明和写作清晰有效;听其他人，正确地解读他人的信息，并做出适当的响应;问问题澄清，展现双向沟通的兴趣;定制语言，语调，风格和格式，以配合观众;展示分享信息的开放性，并让人们了解情况。
3.规划和组织：制定符合商定战略的明确目标;确定优先活动和作业;根据需要调整优先级;为完成工作分配适量的时间和资源;预见到风险，并允许在规划时发生意外事故;根据需要监督和调整计划和行动;有效利用时间。

如何申请

有兴趣的候选人必须填写在线申请表。要申请，请访问国际民航组织的电子招聘网站：https：//careers.icao.int。

候选人通知

国际民航组织不收取任何费用或在选择过程的任何阶段向候选人提供资金，也不涉及申请人的银行帐户详细信息。据称以国际民航组织的名义提出的这种请求是欺诈性的，应予以忽视。